SAS: información útil
SAS tiene su principal centro de operaciones en Copenhague, Oslo y Estocolmo y conecta Dinamarca, Noruega y Suecia con una red adaptada a sus mercados principales. Desde el 1 de septiembre de 2024, SAS forma parte del grupo Air France-KLM y de la alianza SkyTeam, tras dejar Star Alliance, de la que había sido socia fundadora en 1997.
Principales rutas nacionales
Copenhague–Aalborg
Copenhague–Aarhus
Oslo–Bergen
Oslo–Stavanger
Oslo–Tromsø
Estocolmo–Gotemburgo
Estocolmo–Umeå
Principales rutas internacionales
Londres
París
Ámsterdam
Madrid
Roma
Nueva York
Boston
Chicago
Tokio
Bangkok
Check-in
El check-in online suele abrir 30 horas antes de la salida y cierra 1 hora antes. En el aeropuerto puedes utilizar los quioscos SAS para imprimir etiquetas y entregar el equipaje. Los plazos de cierre son 45 minutos en Escandinavia y Europa y normalmente 90 minutos en vuelos a Asia y Norteamérica en Economy y Premium.
Equipaje
El equipaje de mano puede medir hasta 55 × 40 × 23 cm y pesar 8 kg; el artículo pequeño puede medir hasta 40 × 30 × 15 cm. El equipaje facturado admite piezas de hasta 158 cm lineales y 23 o 32 kg según billete y destino. El precio de una maleta adicional depende de la ruta, con tarifas online desde 20 € en determinados trayectos.
Flota
Airbus A320neo y A321LR para rutas europeas y algunas de mayor alcance; A330-300 y A350-900 para largo radio; también Embraer E195LR, CRJ900 y ATR 72-600 en operaciones regionales.
Servicios a bordo
En largo radio SAS ofrece entretenimiento, comidas y Business con cama completamente plana. Está incorporando Starlink en su flota para ofrecer Wi-Fi de alta velocidad.
Programa de fidelización
EuroBonus permite acumular puntos en vuelos y servicios asociados y canjearlos por vuelos premio. Los niveles superiores añaden ventajas como salas VIP, embarque prioritario, equipaje extra y Wi-Fi. Tras el cambio de alianza, los socios para acumular y canjear puntos son ahora Air France, KLM y Delta, en sustitución de los antiguos socios de Star Alliance.
Historia de SAS
SAS nace en 1946 como consorcio para explotar de forma conjunta las rutas transatlánticas de las aerolíneas nacionales de Suecia (Svensk Interkontinental Lufttrafik), Noruega (Det Norske Luftfartselskap) y Dinamarca (Det Danske Luftfartselskab); dos años más tarde la cooperación se amplía a las rutas europeas y domésticas, y en 1951 las tres compañías se fusionan por completo dando origen a Scandinavian Airlines System. En 1997 SAS es socia fundadora de Star Alliance junto con Air Canada, Lufthansa, Thai Airways y United, la primera gran alianza aérea del mundo, y en 2018 el gobierno noruego vende su participación histórica en la compañía. Tras años de dificultades financieras agravadas por la pandemia, en julio de 2022 SAS se acoge al Capítulo 11 de la ley de quiebras estadounidense para reestructurarse; el proceso concluye en 2024 con la entrada de un nuevo consorcio de accionistas —Air France-KLM, el Estado danés, Castlelake y Lind Invest— que adquiere el 86,4% del capital. Como parte de este acuerdo, SAS abandona Star Alliance para incorporarse a SkyTeam el 1 de septiembre de 2024, estrechando su cooperación comercial con Air France y KLM. En julio de 2025, Air France-KLM anunció su intención de elevar su participación hasta el 60,5% del capital, un proceso cuyo cierre está previsto para la segunda mitad de 2026 y que convertiría a SAS en filial del grupo franco-neerlandés, aunque el Estado danés mantendría un 26,4% y presencia en el consejo de administración.
