Avión

Para desplazarse por el interior del país existen tres compañías aéreas: Lloyd, TAM y AeroXpress. Lloyd es la única que tiene servicios internacionales. TAM (Transportes Aéreos Militares) es la segunda compañía en importancia. Tiene una buena red y cubre algunas lagunas del servicio de Lloyd Aéreo Boliviano. La recién creada AeroXpress es de interés limitado para el viajero. Aunque parece ser la más regular sólo tiene vuelos a La Paz, Sucre, Potosí, Cochabamba y es algo más cara.

La mitad del territorio boliviano está bañado por el Amazonas. Así que el principal medio de transporte es el bote (embarcaciones de pequeñas dimensiones). Las principales rutas de la región son los ríos Ichilo, Mamoré, Beni, Madre de Dios y Guapoté, afluentes del Amazonas.

El ferrocarril boliviano tiene dos importantes redes: la Occidental, con su nervio central en Oruro y conexiones con La Paz, Cochabamba, Sucre, Potosí, Villazón, Abaroa y Charaña; y la Oriental, con su punto central en Santa Cruz y líneas hacia Quijarro, cerca de Puerto Suárez. La sección occidental está mejor organizada y es más fiable. Hay cuatro clases de trenes: el ferrobús, el expreso, el de pasajeros o simplemente el tren.

Desgraciadamente la red de carreteras de Bolivia no goza de muy buena reputación. Hay pocos caminos pavimentadas y la grava ocupa la mayor parte de la red. Eso sí, los conductores las recorren con gran habilidad. Pero, para tranquilidad del turista, los autobuses modernos utilizan otras carreteras en mejor estado.

En las principales ciudades existe una buena red de pequeños buses urbanos. Se suele pagar a la hora de bajar. Los taxis no disponen de taxímetro por lo que es aconsejable pactar y regatear el precio antes de emprender el trayecto.